HYDEF電磁換向閥TKPW-02-3C4-D24Z5LN8 TKPW-02-3C2/2B2-D24 Z5LN8
底螺拆卸機(jī)液壓系統(tǒng)原理講解
下圖為底螺拆卸機(jī)的液壓系統(tǒng)原理圖。該液壓系統(tǒng)為高低壓雙泵供油雙回路系統(tǒng)，高壓小流量泵1與低壓大流量泵2的壓力設(shè)定及卸荷分別由電磁溢流閥3和4實(shí)現(xiàn)，單向閥5和6用于防止壓力油倒灌。夾緊液壓缸20的運(yùn)動(dòng)方向由三位四通電磁換向閥8控制，缸20的工作壓力由減壓閥12設(shè)定與控制，缸20的運(yùn)動(dòng)速度通過單向節(jié)流閥16調(diào)節(jié)，雙向液壓鎖15用于夾緊機(jī)構(gòu)夾緊后的保壓；液壓馬達(dá)21用于旋送底螺，其旋轉(zhuǎn)方向由三位四通電磁換向閥9控制，旋轉(zhuǎn)速度通過單向節(jié)流閥14調(diào)節(jié)，壓力繼電器19用于低壓大流量泵??始卸荷的發(fā)信。溢流閥10和11分別作為夾緊回路和旋松回路的安全閥，以防過載。油源的壓力、液壓缸和液壓馬達(dá)的工作壓力可分別通過壓力表及其??關(guān)7、17和18進(jìn)行觀測(cè)。
1-高壓小流量泵；2-低壓大流量泵；3、4-電磁溢流閥；5、6、13-單向閥；7、17、18-壓力表；8、9-三位四通電磁換向閥；
10、11-溢流閥；12-減壓閥；14、16-單向節(jié)流閥；15 -雙向液壓鎖；19 -壓力繼電器；20-夾緊液壓缸，21-旋松液壓馬達(dá)；22-回油過濾器
系統(tǒng)工作時(shí)，兩電磁溢流閥3和4均通電，泵1、2均由卸荷轉(zhuǎn)為升壓狀態(tài)，三位四通電磁換向閥8左位切入工作，雙泵的壓力油經(jīng)閥8、減壓閥12、閥15和閥16的單向閥進(jìn)入缸20的無(wú)桿腔（有桿腔經(jīng)換向閥8及過濾器22向油箱排油），實(shí)現(xiàn)夾緊動(dòng)作。炮彈夾緊后，換向閥8複至中位，雙向液壓鎖15保持夾緊壓力，泵1和2均卸荷。拆底螺時(shí)，換向閥9切換至左位，液壓馬達(dá)由雙泵供油，壓力繼電器19發(fā)信，電磁溢流閥4斷電，低壓大流量泵2卸荷，僅高壓小流量泵1向液壓馬達(dá)21供油。
技術(shù)特點(diǎn)
1)與電機(jī)一減速箱一底螺卡爪結(jié)構(gòu)式的機(jī)械傳動(dòng)底螺拆卸機(jī)相比，該底螺拆卸機(jī)采用液壓傳動(dòng)和PLC控制，自動(dòng)化程度較高，旋松力矩易于限定和控制，不必?fù)?dān)心悶車，安全可靠性高。
2)液壓系統(tǒng)采用雙泵組合供油，并采取了卸荷措施，所以無(wú)功能耗低，發(fā)熱少。
3)在結(jié)構(gòu)上液壓系統(tǒng)采用疊加式液壓閥，可減少系統(tǒng)集成時(shí)油路塊的數(shù)量，液壓站整齊美觀，元件追加或更換方便。
4)由于工作場(chǎng)地的限制，主機(jī)和液壓系統(tǒng)總成（液壓站）放在了一個(gè)拆彈房間，但為了保證操作者和機(jī)器的安全性，采用了防爆式驅(qū)動(dòng)電機(jī)；電磁換向閥（其缐圈全封裝在塑料殼內(nèi)）的接缐接牢后用樹脂固定；所有傳感器、接近??關(guān)為無(wú)觸點(diǎn)型。
5)該機(jī)動(dòng)作雖然簡(jiǎn)單，但由于設(shè)有許多保障安全的傳感器，加上電磁溢流閥和壓力繼電器等，故電氣接點(diǎn)較多。對(duì)不同炮彈品種，其底螺的大小、厚薄均不一樣，需要調(diào)節(jié)的環(huán)節(jié)較多。所以電氣控制采用了可編程序控制器(PLC)。電氣控制柜和監(jiān)視器均單獨(dú)放置在控制室。
6)除了油源的溢流閥外，夾彈缸回路和馬達(dá)回路分別設(shè)有安全閥，系統(tǒng)回油路設(shè)有過濾器，因而提高了系統(tǒng)的工作可靠性和安全性。
主要技術(shù)參數(shù)
拆卸機(jī)主機(jī)最大旋松力矩為3000N．m，旋松轉(zhuǎn)速為20r/min;液壓系統(tǒng)高壓泵的工作壓力為10MPa，流量為10L/min;低壓泵的工作壓力為7～8MPa，流量為32L/min；雙泵的額定壓力為32MPa。
S2B2-D2 ,S2B3-D2 ,S2B3BL-D2 ,S2B4B-D2 ,S2D2-D2,S3C2-D2 ,S3C4-D2 ,S3C6-D2
S3C60-D2,S2B2-D2,S2B2B-D2,S2B2L-D2,S2B3-D2,S2B3A-D2,S2B3B-D2,S2B3L-D2
S2B8-D2,S2BA-D2,S3C-D2,S3C0-D2,S3C2-D2,S3C3-D2,S3C4-D2,S3C40-D2,S3C4-B-D2
S3C5-D2,S3C6-D2,S3C7-D2,S3C8-D2,S3C9-D2
S2B2-D3,S2B2B-D3,S2B2L-D3,S2B3-D3,S2B3B-D3,S2B3L-D3,S2B6-D3,S2B8-D3
S2BA-D3,S2D2-D3,S3C2-D3,S3C3-D3,S3C4-D3,S3C40-D3,S3C5-D3,S3C6-D3,S3C60-D3
S3C7-D3,S3C8-D3,S3C9-D3
SYV-2613 SYB-6 SYD-32
SJC-3C SYC-3 SYC-4C
本文由蘇州逐利機(jī)電整理發(fā)布，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)瀏覽來源及出處，原文地址：http://www.44sbb.com/yyf/255.html
留言信息